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Mercedes GP车队渐入佳境

2020-06-07   分类: S生活吧   参与: 264人  作者:
新赛季在亚洲举行的海外三连战于上週末在上海划下句点,本季开幕前备受期待的Mercedes GP车队虽然仍无法登上颁奖台,但中国站週末的情况看上去已经显着好转。此外赛道内还有传闻显示该队可能在明年延揽之前效力Mercedes DTM车队并拿下年度冠军的苏格兰车手Paul Di Resta,以替换近况不佳的德国车王Michael Schumacher。

2011年对于Mercedes GP车队将是重要的一年,站上颁奖台应该问题不大,但他们的目标应该放在重回F1赛道后的第一场胜利。2010年Mercedes GP车队表现低于众人预期,该队一共仅三次登上颁奖台,且全都由Nico Rosberg所贡献,唯一一次从第一排起跑也来自于这位前Williams车手,最终这支队伍仅保住了车队排行榜第4位。Mercedes GP车队的支持者很早就把希望放在MGP W02赛车身上,许多人相信Ross Brawn早在2010年赛季初期其实就意识到了去年不可能获胜,很难不相信他们不会选择将更多资源转移至2011年式赛车的研发上?不过在前三轮冬季测试结束后,不少赛坛人士都对Mercedes GP车队抱持趋向悲观的看法:MGP W02赛车似乎速度仍然不够快,对于德国车王来说这可能又是一个让他失望的赛季。所幸在最后一轮试车推出大规模升级套件后,两位Mercedes GP车手都对赛车性能表示乐观。

Mercedes GP车队渐入佳境虽然七冠王得主Michael Schumacher十分乐观,赛道内关于他明年可能退出F1赛坛的传闻却从未消失。
本季前三站虽然Mercedes GP车队在澳洲站空手而回,但随即在马来西亚站获得两分积分、中国站更进帐14分。Nico Rosberg在上週末一度处于领先位置并极有希望登上颁奖台,但最终因为载油量计算出现误差,最后只能够牺牲速度节省燃油以完成比赛。虽然车队对于油量计算问题感到非常失望,但整个週末的表现证明Mercedes GP赛车性能已经大有进步。车队领队Ross Brawn表示车队在中国站赛前重新拟定了战略才达到了本赛季迄今为止最好的表现,目前他们的首要目标是充分发挥出W02赛车的潜力:「从我们的角度看来,赛车在澳洲站週末遇到了太多的问题,这意味着我们无法缔造佳绩,在马来西亚站我们仍然挣扎于车辆散热问题,因此意味着必须对赛车性能做出妥协,而到了中国上海之后、由于这里气温更低,车辆散热问题的影响也降低了不少,最终我们发挥出了赛车的应有水準」。Ross Brawn还透露最大的改进主要是关于去年以及过去几年的轮胎使用方式,并针对于新轮胎和赛车重新设计调校程序:「我们的赛车在这个週末表现得非常稳定,不过Michael Schumacher的赛车在排位赛还是出了点小问题,我们将在土耳其站启用全新设计的尾翼以解决这个问题」。

Mercedes GP车队渐入佳境Nico Rosberg在上週末一度处于领先位置并极有希望登上颁奖台,但最终因为载油量计算出现误差,最后只能够牺牲速度节省燃油以完成比赛。
中国站比赛结束后,Nico Rosberg对于无法在中国站登上颁奖台而倍感失望:「我当然对今天的比赛而感到失望,因为我们没有在这里把握住机会,但另一方面来说,我们的赛车性能有了巨大进步,这表示我们将在未来跑得更好」。德国车王Michael Schumacher在中国站拿下第8位,这是他本季至今的最佳成绩。对于赛车的进步Michael Schumacher也感到非常振奋,并对欧洲大陆的赛程非常期待。

虽然七冠王得主Michael Schumacher十分乐观,赛道内关于他明年可能退出F1赛坛的传闻却从未消失,目前赛坛内谣传他可能明年被Force India车队的新秀Paul di Resta所取代。最近几年Paul di Resta是现在英国赛坛炙手可热的新秀,苏格兰赛车传奇拥有一张长长的名人榜名单:从F1世界冠军Jim Clark、Jackie Stewart到13次F1分站冠军得主David Coulthard、还有WRC冠军Colin McRae。如果他在Force India车队的第一个赛季表现出色的话,Paul di Resta有机会成为这张名单的最新成员。努力了四年之后,2010年Paul di Resta在上海城市赛道的闭幕站最终成功加冕DTM年度总冠军,更为他转战F1赛道埋下了伏笔。

Mercedes GP车队渐入佳境中国站週末还有传闻指出Paul Di Resta有可能在明年加盟Mercedes GP车队,这个传闻并非空穴来风,因为Paul Di Resta一直属于Mercedes车厂的青年车手培育系统。
新赛季开赛前许多人担心Paul di Resta要如何与经验丰富的队友Adrian Sutil竞争?没想到2011赛季前三站比赛中,新秀Paul di Resta竟三次击败比自己更年长、F1经验更多的队友Adrian Sutil。这对德国车手必须立刻扭转局势,因为在Force India车队的备选车手名单内还有像Nico Hulkenberg这样的优秀车手。「最近几站比赛我遭遇到问题,而Paul Di Resta并不是典型的新秀。他有四年在DTM厂队比赛的经验而不是F3或GP2系列赛毕业的那种会出现失误的新秀车手」Adrian Sutil说。事实上Nico Hulkenberg原本是準备做为Paul di Resta表现不佳的「备胎」,谁能料到苏格兰新秀如此强势、在澳洲站与马来西亚站都挤入前10位。中国站週末还有传闻指出Paul Di Resta有可能在明年加盟Mercedes GP车队,这个传闻并非空穴来风,因为Paul Di Resta一直属于Mercedes车厂的青年车手培育系统,只是过去该厂没有F1厂队所以始终无法进军F1赛坛,2009年Schumacher与Mercedes车厂签订的合约为期三年,但如果本季再没有进步、或许德国车王会考虑再次高挂赛车鞋。

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